La velocità del cambiamento green dipenderà in buona parte dalla capacità delle istituzioni, delle aziende e dei consumatori di lavorare insieme: le riflessioni dell’AD di Eni Claudio Descalzi, intervistato in occasione dell’Energy Talks "Energia e Imprese, Operazione Green Deal" di RCS Academy.
Energy Talks, l’invito di Claudio Descalzi: collaborare per rendere la transizione energetica più veloce ed equa
In Eni "siamo sempre in transizione" ma oggi sicuramente "è tutto più accelerato" e "irreversibile": a sottolinearlo è l’Amministratore Delegato Claudio Descalzi, intervenuto lo scorso 21 ottobre al forum "Energia e Imprese, Operazione Green Deal" nell’ambito degli Energy Talks di RCS Academy. "Da quando l’energia è il motore della civiltà siamo sempre stati in transizione. Oggi le nuove fonti di energia incalzano le vecchie: dobbiamo ridurre la componente carbonica mantenendo la sicurezza energetica", ha spiegato l’AD parlando delle sfide che il mondo dell’energia è chiamato ad affrontare nell’immediato futuro. Secondo Claudio Descalzi la capacità delle istituzioni, delle aziende e dei consumatori di lavorare insieme si rivelerà determinante nel velocizzare il cambiamento green: "Se il sistema viene lasciato a se stesso e al mercato vinceranno sempre le fonti di energia più accessibili, meno costose e che comportano minori interventi sulle infrastrutture". In quest’ottica "saranno cruciali gli incentivi": oggi infatti le rinnovabili rappresentano solo il 2% nel settore energy, nonostante su questo fronte siano stati investiti 3,5 trilioni di dollari.
Eni, l’AD Claudio Descalzi: occorre un mix energetico sempre più efficiente nel ridurre le emissioni
"Ci troviamo in una emergenza ambientale", ha evidenziato Claudio Descalzi intervenendo agli Energy Talks di RCS Academy: occorre quindi "creare un processo di trasformazione più veloce di quanto fatto in passato" e allo stesso tempo "più equo" in modo da non lasciare fuori i Paesi sottosviluppati, perché "l’energia è vitale come l’acqua". Fondamentale è "essere moderati" dal momento che "è difficile abbandonare qualcosa che costa poco" e "pensare a un mix energetico che per gradi diventi sempre più efficiente nel ridurre le emissioni": in questa prospettiva è più appropriato lavorare su prodotti in grado di sfruttare le infrastrutture disponibili, come ha spiegato Claudio Descalzi. È il caso, ad esempio, dei biocarburanti testati per i motori dei mezzi pesanti: "L’idea è che funzionino sull’esistente in modo da non stravolgere i processi produttivi e le catene di montaggio". L’AD ha invitato infine ad essere "pragmatici" e a scegliere "un mix energetico meno impattante", puntando sulla condivisione e sulle tecnologie, oltre che sulla capacità e sulle competenze acquisite sinora.